MODEL AF STRUER BANETERREN 1952
Nyt i Klubbens (VMBK) historie, vi er blevet kontaktet af Struer Muserum og jernbaneforening om vi ville være med til at bygge en model af, Struer anno 1952 med henblik på et kørende anlæg til fremvisning på kommende jernbanemuserum.
Det første møde er afholdt med at drøfte de indledende aftaler, det gik ud over alles forventninger, og en aftale om videre samarbejde blev indgået, se uddrag af refarat
Støtteforeningen for Jernbanemuseet i Struer
Formanden
Møde mellem Vestjysk Modelbaneklub (VMBK), Struer Museum (STM) og Støtteforeningen for Jernbanemuseet i Struer (SJS) 23. maj 2007.
Deltagere for VMBK: Leif Becher, Henrik Kokholm, Benjamin Kokholm, Henrik Jørgensen, Svend Erik Sørensen og Hans Jørgen Jørgensen. For Struer Museum: Christian Ringskou. For SJS: Kaj Rasmussen.
Vi begyndte med at se på det af STM og SJS betalte bord til modellen af Struer Banegård i 1952, og den af Harry Huess tegnede sporplan blev lagt op på bordet.
VMBK foreslog at save ca. 10 cm. ud af bordet og sporplanen på et sted, hvor der ingen bygninger er, og bruge den ekstra plads til at lave vendesløjfer i begge ender, så der kan blive et teknikområde uden publikumsadgang over mod vinduerne. Klubben foreslog også at dreje modellen 180 grader, så publikum bedre kan se området omkring Maskindepotet.
VMBK fortalte så, at hvis STM og SJS er interesseret, så vil de flytte alle deres aktiviteter fra Lemvig Station til Remisen i Struer og lave deres klubaftener der, så projektet hurtigt kan komme fremad. De vil også bruge en del af de effekter, som VMBK og de selv privat råder over i modellen af Struer Station. Ideen er så at lave hele modellen med Märklin K-skinner, idet vekselstrøm er væsentlig mere driftssikkert end jævnstrøms toskinnedrift.
Dermed vil klubben kunne bruge anlægget til at køre på klubaftenerne, og man vil så garantere et vist antal kørselsdage om året ud over klubaftenerne. f.eks. på SJS åbningsdage i Jernbanemuseet. Jævnstrømsskinnerne kan dels bruges til nogle af opstillingssporene på godsområdet og dels i ”akvarier” med opstillinger af nyere materiel og tableauer langs væggene. En del af de af STM og SJS indkøbte lokomotiver og togsæt kan uden problemer ombygges til treskinnedrift, de øvrige kan optræde som ”static” lokomotiver, som der jo altid har stået nogle af f.eks. ved Maskindepotet.
| Her er nogle af billederne fra første gang vi var i lokalerne, og nogle af de dioramar der skal indgå i byggerriet, i lokalet stod der et bord der var bygget af stålben og mdf plader, det skulle ændres til et bord der var puplikumvenlig med hensyn til højde og afskærmning. |
|
| Ombygningen tager form, bordet bliver nu bygget i træ, stellet bygges af 3x3 tommer tømmer, og mdf plader 23 mm, terren forskelle bygges op i flamingo |
|
| Så er vi begyndt på opbygningen af landskabet, det første er havneområdet, og nedkørslen til havnen |
|
| Pauser er der også nogle af |
|
| 11-04-2008
|
|
| Dette projekt er stoppet, | |